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【大咖“物”语】公安部交科所所长王长君:防范交通事故唯一解决办法是车联网
2019-09-10 16:48:19地方要闻人已围观
简介数据显示,在过去的十年里,97%的交通事故是因为交通违法行为所导致。公安部交通管理科学研究所所长王长君认为,自动化驾驶的快速发展导致驾驶人交通意识差、安全性能不够,过度相信自动化驾驶。
数据显示,在过去的十年里,97%的交通事故是因为交通违法行为所导致。公安部交通管理科学研究所所长王长君认为,自动化驾驶的快速发展导致驾驶人交通意识差、安全性能不够,过度相信自动化驾驶。
在2019世界物联网博览会上,王长君围绕时下热门的“车联网”概念,用一系列数字展开了论述。
现阶段快速发展的自动交通系统带来了许多交通问题,无论是交通事故的频发,还是交通拥堵的日常,甚至交通污染的明显,都亟需解决。面对管控效率不高的情况,王长君介绍,交通部采取了智能交通系统的管理方法,通过人工智能加视频图像来管理。目前,平台拥有全国71万视频监控,24万卡口,43万违法取证设备,且全部皆连入平台,汇聚违法数据。
未来,进一步防范交通事故的发生之前,唯一的解决办法就是车联网。通过车和车的及时通讯,在现有的基础设施下,更好地提升人与车的行驶安全。
王长军说:“车联网和智能交通融合发展,进一步推动智慧交通的建设,进一步推动智慧城市的建设。”
或许可以想象,在不远的将来,车联网与智能交通的融合发展,车将不再是简单的驾驶工具,而是作为一个服务与产品,更好地服务我们的智慧生活。
在2019世界物联网博览会上,王长君围绕时下热门的“车联网”概念,用一系列数字展开了论述。
现阶段快速发展的自动交通系统带来了许多交通问题,无论是交通事故的频发,还是交通拥堵的日常,甚至交通污染的明显,都亟需解决。面对管控效率不高的情况,王长君介绍,交通部采取了智能交通系统的管理方法,通过人工智能加视频图像来管理。目前,平台拥有全国71万视频监控,24万卡口,43万违法取证设备,且全部皆连入平台,汇聚违法数据。
未来,进一步防范交通事故的发生之前,唯一的解决办法就是车联网。通过车和车的及时通讯,在现有的基础设施下,更好地提升人与车的行驶安全。
王长军说:“车联网和智能交通融合发展,进一步推动智慧交通的建设,进一步推动智慧城市的建设。”
或许可以想象,在不远的将来,车联网与智能交通的融合发展,车将不再是简单的驾驶工具,而是作为一个服务与产品,更好地服务我们的智慧生活。
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谢林柏 江南大学信息科学与技术学院、网络空间安全学院副院长 SCI期刊《Frontiers of Computer Science》、国内计算机领域权威期刊《计算机学报》的审稿人。已在《计算机学报》、《Journal of Computer and System Sciences》等刊物上发表论文20余篇。曾参与国家重大项目的主持和研究。 -
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