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全国首条!无锡地铁3号线“顶配式”建5G网
2020-01-20 15:33:10地方要闻人已围观
简介正在建设中的江苏无锡地铁3号线,近日启动5G网络覆盖项目。中国铁塔江苏分公司统筹三家电信运营商,在全国地铁公网覆盖场景率先创新采用4T4R(四缆)方式建设5G网络,这也是在地铁线路有限空间内目前可以实行的“顶级配置”。该项目建成后,将为三家运营商提供高质量的网络基础支撑。
正在建设中的江苏无锡地铁3号线,近日启动5G网络覆盖项目。中国铁塔江苏分公司统筹三家电信运营商,在全国地铁公网覆盖场景率先创新采用4T4R(四缆)方式建设5G网络,这也是在地铁线路有限空间内目前可以实行的“顶级配置”。该项目建成后,将为三家运营商提供高质量的网络基础支撑。
据了解,目前已运营地铁线路,普遍采用2T2R(2发2收)技术建设通信网络。4T4R(4发4收)是4G向5G演进中的重要技术,理论上可将数据传输速度提升2倍,实现易干扰系统间的物理隔离,让掉话率更低、网络切换更优,可以给用户提供更好的网络体验。
对于运营商来说,4T4R可以提高网络利用率。无锡地铁3号线公网覆盖项目将于2020年9月建成,用户在该地铁线路开通时可享受高速、稳定的5G网络服务。据悉,国内多条地铁线路已计划采用基于4T4R的解决方案建设网络。
地铁、高铁等大型项目对移动宽带网络建设要求高,不仅在工程实施上存在困难,也存在入场成本高、入场难等问题,无论是新建场景还是存量场景,都需要铁塔公司加大统筹共享力度。
通过铁塔公司的统筹协调以及引领产业链创新,我国在地铁领域的5G网络覆盖,走在了世界前列。例如,2019年5月由中国铁塔统筹建成的郑州地铁5号线5G公网覆盖项目,就是全球首个成功解决3.5GHz地铁隧道5G网络覆盖难题的实际商用线路案例,该条地铁线也是首条实现移动、联通、电信3家运营商5G信号同时覆盖的地铁线。
据了解,目前已运营地铁线路,普遍采用2T2R(2发2收)技术建设通信网络。4T4R(4发4收)是4G向5G演进中的重要技术,理论上可将数据传输速度提升2倍,实现易干扰系统间的物理隔离,让掉话率更低、网络切换更优,可以给用户提供更好的网络体验。
对于运营商来说,4T4R可以提高网络利用率。无锡地铁3号线公网覆盖项目将于2020年9月建成,用户在该地铁线路开通时可享受高速、稳定的5G网络服务。据悉,国内多条地铁线路已计划采用基于4T4R的解决方案建设网络。
地铁、高铁等大型项目对移动宽带网络建设要求高,不仅在工程实施上存在困难,也存在入场成本高、入场难等问题,无论是新建场景还是存量场景,都需要铁塔公司加大统筹共享力度。
通过铁塔公司的统筹协调以及引领产业链创新,我国在地铁领域的5G网络覆盖,走在了世界前列。例如,2019年5月由中国铁塔统筹建成的郑州地铁5号线5G公网覆盖项目,就是全球首个成功解决3.5GHz地铁隧道5G网络覆盖难题的实际商用线路案例,该条地铁线也是首条实现移动、联通、电信3家运营商5G信号同时覆盖的地铁线。
来源:人民日报
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